紅帽與exida的合作展示了汽車行業(yè)對重新定義軟件驅(qū)動駕駛體驗(yàn)需求日益增長，這種體驗(yàn)符合嚴(yán)格的可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)。今天，我們自豪地展示了我們創(chuàng)新方法的具體證據(jù)，即我們能夠有效地交付功能安全認(rèn)證的Linux操作系統(tǒng)。紅帽始終致力于為汽車行業(yè)提供開放的、軟件定義汽車（SDV）就緒的解決方案，這為企業(yè)在技術(shù)堆棧的各個層面自由選擇最優(yōu)解決方案提供了靈活性。

紅帽在開源技術(shù)領(lǐng)域無可爭議地?fù)?dān)任領(lǐng)導(dǎo)者角色，尤其在Linux和大規(guī)模復(fù)雜軟件的開發(fā)、部署和維護(hù)方面具備無與倫比的專業(yè)知識。自從合作開始以來，紅帽引入了一種獨(dú)特且全面的方法，融合了現(xiàn)代軟件開發(fā)實(shí)踐，同時為開源解決方案在汽車安全應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用鋪平了道路。他們專注于確保單個組件和整個操作系統(tǒng)的安全性至關(guān)重要。最新的成就使他們更接近實(shí)現(xiàn)首個持續(xù)認(rèn)證的車用Linux操作系統(tǒng)——紅帽車用操作系統(tǒng)。他們的開源優(yōu)先方法在組織、文化和思維過程中是exida認(rèn)為的世界級安全文化的最佳實(shí)踐的典范。與許多人認(rèn)為開源與安全性不兼容的觀點(diǎn)相反，exida發(fā)現(xiàn)紅帽致力于通過與功能安全目標(biāo)對齊的方式實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，這對所有人都有益。

紅帽與exida的最新成就進(jìn)一步證明了他們在為汽車應(yīng)用提供持續(xù)認(rèn)證和功能安全的Linux操作系統(tǒng)方面的承諾。對于ETAS的確定性中間件而言，操作系統(tǒng)中可靠的安全功能至關(guān)重要。Linux展示了開源可以提供一個標(biāo)準(zhǔn)化但靈活的基礎(chǔ)，既能滿足汽車級軟件的嚴(yán)格要求，又能促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新和協(xié)作。

在汽車安全應(yīng)用中廣泛采用持續(xù)認(rèn)證的Linux解決方案是至關(guān)重要的。紅帽的安全認(rèn)證數(shù)學(xué)庫使行業(yè)距離這一里程碑更近了一步。此外，開發(fā)人員現(xiàn)在可以利用常見的開源函數(shù)和庫來構(gòu)建基于高可靠性數(shù)學(xué)計(jì)算的安全關(guān)鍵應(yīng)用。瑞薩繼續(xù)與紅帽緊密合作，通過我們在安全中心汽車應(yīng)用中使用的多代SoC和MCU產(chǎn)品上的R-Car SDK，加速推動開源技術(shù)的應(yīng)用。

紅帽與exida的合作，實(shí)現(xiàn)了紅帽車用操作系統(tǒng)基礎(chǔ)組件的功能安全認(rèn)證，這是一個重要的里程碑。這標(biāo)志著紅帽在加速開放和基于標(biāo)準(zhǔn)能力方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，使行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者能夠在軟件定義企業(yè)路線圖上進(jìn)行創(chuàng)新，同時幫助降低成本并最大化企業(yè)投資的效益。在德勤，我們認(rèn)識到可重用的集成和中間件平臺對于汽車OEM能夠?qū)Ｗ⒂谠鲋挡町惢陵P(guān)重要。因此，我們與紅帽合作，作為我們軟件定義汽車轉(zhuǎn)型服務(wù)的關(guān)鍵車用平臺聯(lián)盟。我們對紅帽通過這一嚴(yán)格的認(rèn)證過程取得的成就表示祝賀。

我們衷心祝賀紅帽在為汽車行業(yè)提供功能安全認(rèn)證的Linux操作系統(tǒng)的旅程中達(dá)成了這一重要里程碑。能夠利用開源的、基于Linux的解決方案來支持與功能安全相關(guān)的汽車應(yīng)用，將使Luxoft能夠更快速地推廣其全棧軟件解決方案。紅帽的方法及其在開源和Linux領(lǐng)域長期積累的專業(yè)知識，再加上他們與exida及其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的密切合作，無疑是獨(dú)一無二的——這是實(shí)現(xiàn)首個功能安全認(rèn)證車用Linux操作系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。這一成就不僅突顯了行業(yè)在開源中采用中立方法的潛力，同時也證明了開源與協(xié)作可以成為安全的典范。

英特爾認(rèn)為，紅帽車用操作系統(tǒng)正處于提供理想的安全與企業(yè)級Linux技術(shù)組合的正確道路上，這是實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的關(guān)鍵。紅帽在ISO 26262方面的方法以及與RHEL的集成展示了開源在汽車行業(yè)中巨大的潛力。英特爾非常高興與紅帽合作，共同將真正的軟件定義架構(gòu)引入汽車行業(yè)。